唠唠资讯2025年09月24日 23:08消息，零跑、小米将推出80度大电量增程车，宁德时代借此复活高镍电池技术。
9月24日消息，据36氪汽车今日引用多位行业人士的消息，宁德时代计划在明年推出新一代8系高镍电池，并将该电池应用在主流新势力品牌的增程车型上。
报道提到，8系高镍电池属于三元锂电池的一种，其正极材料中镍、钴、锰的比例大约为8:1:1，因此得名8系高镍电池。几年前，埃安、蔚来、小鹏等十余个新能源品牌的数十款车型曾采用这种电池，但当时该技术尚不成熟，导致频繁发生热失控事故。
报道还称，随着大容量电池技术的不断进步，目前电量在80度左右的插电混动及增程式电动车已超过四款车型，包括零跑即将推出的D系列车型，以及小米计划在明年推出的增程车型，均有望达到或接近80度的电池容量。值得注意的是，并非所有车型都采用宁德时代8系高镍电池，这反映出电池供应链的多样化趋势正在加快。 从市场发展来看，80度以上的大电池已经成为主流选择，反映出消费者对续航能力的更高期待。同时，不同厂商在电池技术上的差异化布局，也预示着未来市场竞争将更加激烈。这种技术路线的多元化，有助于推动整个行业在安全、成本与性能之间寻求更优解。
注意到，今年，部分增程车型的电池容量已超过60度电，例如本月刚发布的全新一代智己LS6增程版，搭载了宁德时代提供的66kWh电池，CLTC纯电续航达到450km。 随着技术不断进步，增程车型在电池容量和续航表现上持续突破，显示出市场对新能源汽车多样化需求的回应。66kWh的电池配置不仅提升了车辆的纯电行驶能力，也为用户提供了更灵活的出行选择。这种趋势表明，增程技术正在逐步成为主流，未来或将与纯电车型形成更紧密的竞争与互补关系。
