2026年4月14日 星期二

轻舟智航2026智驾新车矩阵亮相,8万至40万价位全覆盖,北京车展发布全球首创世界模型+强化学习升级方案

全球首创世界模型+强化学习赋能,轻舟智航2026智驾矩阵引领未来出行新范式

轻舟智航 智驾新车 北京车展 世界模型

​​唠唠资讯2026年04月07日 14:02消息,轻舟智航2026年交付21款智驾新车,覆盖8万至40万元价位。

   4月7日消息,轻舟智航今日宣布,自2026年以来,已有21款搭载智能辅助驾驶系统的新车型进入交付阶段,合作方涵盖民营自主车企、央企国资集团以及华南头部车企等。这一进展显示出智能驾驶技术在汽车行业的加速落地,也反映出轻舟智航在智能辅助驾驶领域的持续突破和市场认可度的提升。随着更多车型的量产交付,智能驾驶技术将更广泛地惠及消费者,推动整个行业向更高效、安全的方向发展。

   据介绍,这21款新车涵盖了民营自主车企、央企国资背景企业、华南地区头部汽车制造商以及跨界进入汽车行业的实业企业等多个品牌。轻舟智航已实现从8万元至40余万元价格区间的车型量产覆盖。在2026年的北京车展上,轻舟智航还将推出基于世界模型与强化学习技术的新一代技术升级方案。

   轻舟智航宣布,其“轻舟乘风2.0”三级产品矩阵已全面落地,具体信息如下: 从当前行业发展趋势来看,轻舟智航在自动驾驶技术上的布局逐步清晰,三级产品矩阵的全面落地标志着其在商业化进程上迈出了关键一步。这一进展不仅体现了企业在技术研发与市场应用之间的平衡能力,也为行业提供了可参考的实践样本。在自动驾驶领域竞争日益激烈的背景下,这种系统性、分层次的产品策略有助于企业更精准地满足不同场景的需求,提升整体市场竞争力。

   乘风 AIR 方案采用约 80TOPS 算力、7V 传感器配置,提供高速 NOA 功能;

   乘风 PRO 方案采用约 100 至 200TOPS 算力、11V 或 11V1L 配置,提供城市 NOA 功能;

   乘风MAX方案搭载超过500TOPS算力,配备11V1L配置,深度融合VLA与世界模型,为用户提供高阶城市NOA功能,展现了智能驾驶技术的最新进展。 在我看来,这一配置和技术组合体现了当前智能汽车在感知与决策能力上的显著提升。500TOPS的算力水平意味着系统能够更高效地处理复杂的城市路况,而11V1L的传感器布局则进一步增强了环境感知的全面性。VLA与世界模型的融合,不仅提升了系统的自主学习能力,也为实现更安全、更可靠的自动驾驶奠定了基础。这种技术突破,标志着智能驾驶正逐步向更高级别迈进。

   在功能表现上,轻舟基于单征程 6M 芯片的城市 NOA 方案可覆盖城市主干路、乡村小路等公共道路,应对复杂路口、环岛、掉头等场景。

   截至当前,“轻舟乘风”系列方案已累计实现用户辅助驾驶里程超过25亿公里,智能泊车功能使用次数接近1亿次,AEB自动紧急制动系统的误触发率低于每40万公里1次,年均帮助用户避免潜在事故超过14.6万次。 从这些数据可以看出,“轻舟乘风”系列在智能驾驶技术的稳定性和实用性方面表现突出,尤其在安全防护层面展现出较高的可靠性。随着自动驾驶技术的不断成熟,这类系统在提升行车安全、降低事故风险方面的作用日益显著。其低误触发率和高事故规避能力,不仅体现了技术的精准性,也反映出企业在产品优化与用户体验上的持续投入。未来,随着技术进一步普及,这类智能驾驶方案或将成为行业标准,为更多用户提供更安全、便捷的出行体验。

   轻舟智航于2026年1月正式发布了“VLA世界模型”统一架构,旨在增强辅助驾驶系统在复杂现实环境中的应对能力,逐步实现行为逻辑的泛化推理、物理规律的理解以及社会常识的把握,为迈向L4级自动驾驶打下坚实基础。在2026年北京车展上,轻舟智航将推出结合世界模型与强化学习的最新技术升级方案,进一步推动自动驾驶技术的演进。目前,该公司已具备百万台级别的量产规模,并实现了单芯片城市NOA的量产能力。 从技术发展的角度来看,轻舟智航在自动驾驶领域的布局显示出其对智能化和系统化路径的深入思考。世界模型的引入不仅提升了系统的感知与决策能力,也为未来更高级别的自动驾驶提供了理论支撑。同时,其在量产能力和技术落地上的进展,也体现了企业在技术转化与商业化方面的实力。这种由基础研究到实际应用的稳步推进,对于整个行业具有积极的示范意义。

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   《轻舟智航:辅助驾驶量产车已突破百万辆,行业首个搭载征程6M芯片的城市NOA方案正式落地,应用于ADPro理想L系列智能焕新版中。这一进展标志着智能驾驶技术在实际应用中的进一步深化,也体现了国内企业在自动驾驶领域的持续突破与创新。 从行业角度看,百万辆的辅助驾驶车辆数量不仅反映了消费者对智能化出行的需求增长,也显示出车企在技术落地和规模化生产上的能力。而基于征程6M的城市NOA方案的落地,则意味着高算力、高效率的解决方案正在加速普及,为未来更高级别的自动驾驶打下基础。这不仅是技术层面的突破,更是产业生态协同发展的体现。

   轻舟智航近日被曝已完成数亿元人民币的C轮融资,公司CEO于骞表示,计划在明年年初实现端到端智能驾驶技术的量产。这一消息再次凸显了国内自动驾驶领域在资本与技术层面的持续升温。随着行业竞争加剧,企业不仅需要在技术上取得突破,更需在商业化落地方面加快步伐。此次融资和量产计划的公布,无疑为轻舟智航在智能驾驶赛道上注入了新的信心与动力。在当前2026年4月的背景下,智能化出行已成为不可逆的趋势,企业的前瞻性布局显得尤为重要。

   《四维图新携手轻舟智航,推出适用于15万级车型的城市NOA解决方案》

   轻舟智航推出业内首款采用单颗地平线征程5芯片的城市NOA解决方案。

   《基于地平线征程 5 芯片,轻舟智航发布城市 NOA 解决方案“乘风”》

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