唠唠资讯2026年07月10日 17:50消息，一汽-大众捷达M6纯电动轿车申报，峰值功率145kW。
7月10日，工信部发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新增产品公示，一汽-大众捷达M6纯电动轿车已提交申报。
捷达M6是一款纯电动轿车，其车身长度为4806毫米，宽度分别为1868毫米或1895毫米，高度为1500毫米，轴距达到2820毫米。前轮距为1625毫米，后轮距为1620毫米，车辆额定载客人数为5人。根据不同版本，整备质量分别为1557公斤和1628公斤，轮胎规格为215/55R17或215/50R18。
注意到，本次申报的四款车型均为纯电版本：
两款低功率版本的驱动电机峰值功率为113kW，额定功率57kW，最高车速达到166km/h，两者的主要区别在于胎压监测系统，一款采用直接式，另一款则为间接式。从技术角度来看，虽然两者在动力性能上保持一致，但在细节配置上的差异体现了不同市场定位或成本控制策略。直接式胎压监测系统通常更为精准，但成本较高；而间接式则依赖于车辆的制动系统数据进行估算，虽然经济性更好，但准确性相对较低。这种差异化配置在一定程度上反映了车企在产品细分上的考量，也为消费者提供了更多选择空间。
两款高功率版本的驱动电机，其峰值功率为145kW，额定功率62kW，最高车速达到172km/h。两款车型的主要区别在于胎压监测系统，一款采用直接式，另一款则为间接式，同时轮胎规格也有所不同。 从产品设计的角度来看，直接式胎压监测系统在精度和实时性上更具优势，能够更准确地反映轮胎的实际压力，提升行车安全性。而间接式系统则依赖于车辆的ABS传感器，虽然成本较低，但在某些情况下可能不如直接式可靠。此外，不同的轮胎规格也可能影响车辆的操控性能和行驶稳定性。在追求高性能的同时，车企对细节的差异化处理，反映出对不同市场需求的考量。
本次申报车型提供了丰富的选装配置，包括后视镜、车窗压条、车轮、前摄像头、鲨鱼鳍天线、全景天幕以及翼子板摄像头，同时还可选装ETC车载装置。这些选装选项的设置，反映出车企在满足消费者个性化需求方面的努力，也体现了当前汽车市场对多样化配置的重视。对于消费者而言，选装功能的增加无疑提升了购车的灵活性和体验感，但也对售后服务和配件管理提出了更高要求。车企在提供便利的同时，也需要确保选装系统的稳定性和兼容性，以保障用户的使用安全与便捷。
ABS系统由欧摩威汽车系统（上海）有限公司提供，型号为MKC2；储能装置采用锂离子电池，单体电池由中创新航科技集团股份有限公司制造，储能装置总成由一汽-大众汽车有限公司负责生产；电机由湖南中车时代电驱科技有限公司供应。车辆还配备了汽车事件数据记录系统（EDR）。
以下为汽车参数详情：
