ALPINA新设计主管透露将推出令人兴奋的车型，基于宝马7系及X7打造，引领豪华新潮流。
10月5日消息，宝马集团在2022年初收购了ALPINA，但并非收购这家家族企业本身，而是获得了ALPINA品牌的使用权，计划在未来高端车型上继续使用这一著名标识。首批重点可能集中在7系和X7等大型车型上，旨在填补劳斯莱斯以下市场的空白。
大约一年前，宝马近日宣布任命前极星设计主管Maximilian Missoni为ALPINA设计主管，他将同时负责中大型及豪华级宝马车型的设计工作。在ALPINA明年重新回归市场之前，Missoni今日接受了外媒Autocar的采访。 此次人事调整显示出宝马对ALPINA品牌未来发展的重视，也反映出其在高端细分市场持续发力的决心。Missoni此前在极星的工作经验，尤其是在设计语言和品牌定位方面的积累，或许将为ALPINA注入新的活力。随着ALPINA即将重返市场，外界对其未来产品设计风格充满期待。
他在采访中透露，自己并不打算搞出像克里斯・班戈那样的颠覆性设计：“我希望作品体现深度和品质，我的目标更多是增值而非挑衅。”
有消息称，宝马为新 ALPINA 车型设定了独立代号，以体现出与原型车有所区别。Missoni 对未来车型充满期待：“我有信心会推出令人兴奋的作品。”
据BMWBlog报道，宝马收购后首款ALPINA车型将基于7系打造，内部代号为“G72”，预计将推出多个版本。与此前仅有的B7版本不同，复兴后的ALPINA 7系车型预计包括740xDrive、760xDrive，甚至还有纯电动版i770xDrive。
从报道中获悉，到 2027 年，第二代 X7 将以 BMW“G67”和 ALPINA“G69”的身份推出，ALPINA 版可能包括 40 xDrive、60 xDrive 和 iX7 100 xDrive 车型。
带ALPINA标识的7系和X7车型设计已最终确定，因此Missoni对这两款车型的影响预计要到本世纪20年代末才会全面体现。 从目前来看，ALPINA与宝马的合作已经进入实质性阶段，其品牌元素被融入到7系和X7的设计中，显示出双方在高端市场上的深度联动。这种合作不仅提升了车型的个性化表达，也进一步强化了ALPINA在豪华性能领域的品牌形象。不过，Missoni作为另一家具有鲜明设计风格的品牌，其影响尚处于初期阶段，可能需要更长时间才能在产品上形成明显可见的变化。这也反映出汽车设计与品牌联名的周期较长，往往需要经历从概念到量产的多个阶段，才能真正展现其价值。
宝马集团设计负责人Adrian van Hooydonk表示：“受到Maximilian Missoni启发的下一批车型将在2029年之后才会发布。”届时，前MINI设计主管Oliver Heilmer将从零开始打造首批车型，他目前负责宝马紧凑型和中型车以及M系列的设计工作。
Missoni表示，ALPINA品牌在宝马集团的新阶段即将迎来“一次完整的整体发布”。目前两家公司之间的合作协议将于2025年12月31日到期，因此首批具体信息预计将在2026年初公布。 从行业角度来看，此次合作的延续与更新标志着ALPINA在宝马集团战略中的重要性。随着2025年底协议到期，外界对新合作模式充满期待。2026年初的信息披露或将为双方未来的合作方向提供明确信号，同时也可能影响市场对高端汽车品牌联名产品的预期。这种合作模式不仅体现了品牌间的深度绑定，也反映了汽车行业在创新与传统之间的平衡尝试。
