唠唠资讯2026年01月10日 12:14消息，蔚来ES8单月销量破2.2万台，刷新40万+豪华SUV市场中国品牌纪录！
1 月 10 日消息，蔚来汽车今日通过官方微博正式发布销量数据：2025 年 12 月，全新 ES8 实现单月零售销量 22258 台，不仅摘得当月大型 SUV 销量冠军，更同步包揽大三排 SUV 细分市场、以及 40 万元以上价格带所有车型的销量榜首——这一成绩在当前整体车市增速放缓、高端纯电市场持续承压的背景下尤为醒目。
值得注意的是，全新 ES8 自 2025 年 9 月 21 日开启交付起，仅用 100 天便完成四万台交付，成为蔚来历史上首款实现“百日四万”交付节奏的车型；而单月交付突破两万台，则刷新了中国高端纯电 SUV 的交付速度纪录。这背后不仅是产能爬坡能力的体现，更反映出用户对“行政级六座纯电SUV”这一新品类需求的真实爆发。
全新蔚来 ES8 于 2025 年 9 月 20 日晚正式上市，官方指导价为 40.68 万–44.68 万元，租电方案（BaaS）价格为 29.88 万–33.88 万元。其中，六座行政豪华版与七座行政豪华版均以 40.68 万元起售（租电方案 29.88 万元起），六座行政签名版则为顶配版本，售价 44.68 万元起（租电方案 33.88 万元起）。在终端价格体系高度透明、竞品频繁下探的当下，蔚来坚持不调价、不减配、不妥协产品定位，体现出对自身技术路线与用户价值主张的坚定信心。
作为目前中国市场尺寸最大的纯电 SUV 之一，全新 ES8 车长 5280mm，轴距达 3130mm，超长轴距带来真正意义上的三排空间实用性，而非“伪三排”。内饰设计延续旗舰基因：Skyline 天际线屏幕贯穿前舱，悬浮式中控屏采用横幅布局（相较前代竖屏更符合驾驶交互逻辑），NOMI 系统完成第四代AI语音架构升级，响应速度与多轮对话能力显著提升。尤为值得玩味的是，新车全车保留 111 个实体按键——在行业普遍追求“极简UI”“去物理化”的风潮中，蔚来选择将高频功能（如座椅通风/加热、空调风向、氛围灯调节等）回归指尖触控，这种“反潮流”的务实取舍，恰恰印证了其对真实用户场景的深度理解。
动力与补能层面，全新 ES8 基于全域 900V 高压架构打造，双电机系统峰值功率 520kW、峰值扭矩 700N·m，零百加速 3.97 秒，100km/h–0 制动距离仅 34.9 米，性能指标已比肩高性能轿车；标配的 102kWh 4C 电池包实现 CLTC 工况 635km 续航，百公里电耗低至 16.6kWh，能效表现处于行业第一梯队。而即将发布的 120kWh 自研电池支持 5C 充电，意味着未来补能效率将进一步跃升。需要指出的是，900V 架构的价值不仅在于“快充”，更在于系统热管理效率、电驱转化率及整车轻量化协同优化——这是一套需要底层技术长期积累的综合工程，而非单一参数的堆砌。
