唠唠资讯2025年08月28日 13:24消息，凯翼拾月Mate周年版上市，5.09万起，201km续航，纯电小车新选择，高性价比引爆市场。
8 月 28 日消息，凯翼汽车正式推出拾月 Mate 系列新车型——拾月 Mate 周年版，官方指导价定为 5.09 万元。这一价格较该系列现售的最低配车型“305km 国轩踏浪版”直接下调了 9000 元，进一步拉低了品牌纯电车型的购车门槛。值得注意的是，新车 CLTC 工况续航里程为 201 公里，是目前拾月 Mate 系列中续航最短的版本，明显瞄准了城市短途通勤用户群体。
从外观设计来看，拾月 Mate 周年版延续了系列一贯的小型纯电动车风格，采用 5 门 5 座两厢结构，整体造型简洁灵动，符合年轻消费者对个性化出行工具的审美需求。车身提供瑞雪白、晴空蓝、云梦紫、追月灰和胭脂粉五种配色方案，满足多样化的个性选择。轮毂方面配备 15 英寸黑色钢制轮辋，轮胎规格为 165/65 R15，虽在视觉上略显朴素，但兼顾了成本控制与实用性。
内饰部分，新车延续了在售车型的“水墨山河”主题配色，整体风格偏向简约温馨，营造出一定的国风氛围。配置方面，该车标配主副驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像、全车无钥匙进入、10.25 英寸中控屏、LED 自动大灯以及外后视镜电动调节等基础实用功能，基本保障了日常驾驶的安全性与便利性。然而，与高配车型相比，其在智能化和舒适性配置上有所精简。
对比此前的 305km 国轩踏浪版，拾月 Mate 周年版在多项核心配置上进行了调整。除了电池容量缩水至 17.69 千瓦时、续航缩短外，还取消了后盘式刹车、电子手刹、高德地图导航、语音识别控制系统、车联网功能，并将车内扬声器由四喇叭减配为双喇叭。这些削减虽有助于降低成本，但也反映出车企在极致低价策略下的取舍逻辑——牺牲部分科技感与驾乘体验，换取更大的价格竞争力。
动力系统方面，拾月 Mate 周年版搭载前置单电机，最大功率 40 千瓦，峰值扭矩 110 牛・米，最高车速可达 100 公里 / 小时，动力表现满足城市代步需求。电池来自国轩高科的磷酸铁锂电芯，采用风冷温控技术，在快充模式下可实现 30% 至 80% 电量半小时充满，充电效率尚可。尽管电池容量较小，但得益于轻量化车身与低能耗调校，仍具备一定的实用性。
从市场定位来看，凯翼此次推出的拾月 Mate 周年版，显然是为了抢占入门级微型电动车市场的份额。在五万元左右的价格区间，该车面临着五菱宏光 MINI EV、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等强势对手的竞争。虽然拾月 Mate 在空间和配置上具有一定优势，但在品牌影响力和终端口碑方面仍处于追赶状态。此次降价增配（相对低价位而言）的策略，体现出凯翼试图通过性价比突围的决心。不过，消费者是否会为“多出来的空间和功能”买单，还需市场进一步检验。
总体而言，拾月 Mate 周年版的推出，反映了当前新能源汽车市场向下渗透的趋势。越来越多的车企开始聚焦于“最后一公里”出行场景，以更低门槛吸引首次购车或作为家庭第二辆车的用户。尽管该车在续航和智能化方面存在局限，但对于预算有限、主要用于城市通勤的用户来说，仍是一个值得考虑的选项。未来，随着电池成本进一步下探和充电设施普及，这类小型电动车或将在三四线城市及乡镇市场释放更大潜力。
